Tesla Roadster: суперкар будущего или очередное громкое обещание Илона Маска?

Генеральный директор Tesla Илон Маск впервые упомянул о Roadster следующего поколения более десяти лет назад. Когда производство оригинального Roadster было прекращено, Маск заявил, что новая модель может появиться уже в 2014 году. Сейчас октябрь 2026 года — почти ровно девять лет с того дня, когда прототип второго поколения неожиданно дебютировал. И Roadster вернулся.

Сразу заметно, что новый Roadster ничем не похож на ту машину, которую показывали в 2019 году. Автомобиль был полностью переработан, очевидно, чтобы сделать его более похожим на Cybertruck. Всё состоит из плоских поверхностей и углов. Главный дизайнер Tesla Франц фон Хольцхаузен сказал, что они черпали вдохновение в истребителях и винтажных суперкарах.

У него две «прищуренные» треугольные фары и простая световая полоса сзади. На заднем диффузоре видны четыре отверстия, похожие на выхлопные патрубки. Однако это не выхлопные патрубки двигателя. Это сопла, относящиеся к части системы воздушных двигателей. Верхняя часть задней части автомобиля выдвигается, образуя регулируемое заднее антикрыло, но это лишь часть комплекса, обеспечивающего прижимную силу.

Салон соответствует стандартам Tesla. В нём установлена минималистичная приборная панель с единственным центральным экраном, управляющим всем, а также двумя явно крошечными вспомогательными дисплеями. Перед водителем находится новая версия рулевого колеса Tesla. Оно будет сочетаться с системой «steer-by-wire», как на Cybertruck, а также с электронными тормозами и акселератором. В салоне всего два сиденья, которые практически расположены на полу и выглядят почти как скамейка. Сам автомобиль кажется довольно длинным для машины с двумя сиденьями и без двигателя, и, вероятно, это связано со всем тем оборудованием, которое установлено, чтобы наделить Roadster его «трюковыми» возможностями.

Tesla Roadster бросает вызов законам физики

Самым нелепым заявлением Маска о Roadster было то, что он будет оснащен ракетными двигателями и сможет летать. Что ж, похоже, что двигатели у него действительно есть. Во время презентации показали, как Roadster перепрыгнул через всю линейку моделей Tesla, при этом перевернувшись в воздухе и приземлившись. Называть ли это полётом — вопрос спорный, но нельзя отрицать, что автомобиль взлетел в воздух, совершил бочкообразный переворот и приземлился.

Однако это было сделано не с помощью ракетных двигателей. В этой системе используются двигатели на сжатом воздухе. Они питаются от пары баков из углеродного волокна, вмещающих до 600 литров и 250 килограммов воздуха. Этот воздух может подаваться через 10 различных сопел для прыжков, поворотов и ускорения автомобиля. Эти баки можно пополнять, и, по-видимому, это делается с помощью встроенного воздушного компрессора.

Эти двигатели, по-видимому, также используются для того, чтобы помочь Roadster разгоняться от 0 до 100 км в час за 0.8 секунд. Использовались все четыре задних сопла двигателей. Скорее всего, они полезны в основном для начального ускорения, поскольку запас воздуха в любой момент времени ограничен. Поэтому заявленная максимальная скорость в 370 км/ч, вероятно, должна быть достигнута исключительно на электротяге.

Помимо двигателей, Tesla позаимствовала идею из арсенала Макмертри и превратила Roadster в автомобиль с вентилятором. Он оснащён большим вентилятором, который может засасывать воздух из-под автомобиля для создания прижимной силы, в дополнение к выдвижному заднему антикрылу. Это также было продемонстрировано на тестовом автомобиле, поднимавшемся по рампе до перевёрнутого положения. На графике, отобразившимся на экране прямой трансляции, было указано, что прижимная сила превышала 4 000 фунтов. Во время второго заезда автомобиль взлетел, перевернулся и приземлился с помощью двигателей.

Воздушные двигатели превратят Roadster в игрушку не для каждого

Если заглянуть на сайт Roadster, предназначенный для потребителей, вы обнаружите, что не все Roadster действительно получат систему двигателей. Двигатели для ускорения, которые обеспечивают заявленное сумасшедшее время разгона от 0 до 100 км в час, будут выпускаться «ограниченной серией». Что касается двигателей, которые заставляют автомобиль прыгать и переворачиваться, то они указаны как «только по приглашению».

Мало того, такая конфигурация исключает наличие места для пассажира, так что вы не сможете взять с собой друзей. Кроме того, Tesla отмечает, что пакет с воздушными двигателями не разрешен для использования на дорогах общего пользования, хотя это, вероятно, и так было очевидно.

А что насчёт самой силовой установки?

На презентации нового экстравагантного электрокара Tesla Маск и его команда не сказали ни слова о самом важном — об электрической силовой установке. Не было упомянуто ни о двигателях, ни о мощности и крутящем моменте, ни о ёмкости аккумулятора, ни о запасе хода. Всё, что касается силовой установки, за исключением реактивных двигателей, остаётся полной и абсолютной загадкой.

Ничего не было сказано и о цене, несмотря на то, что люди в толпе спрашивали об этом. Однако Маск действительно заявил, что автомобиль поступит в производство в 2028 году. Возможно, так и будет, но Tesla известна тем, что с опозданием выпускает практически всё. К тому же, как уже было упомянуто, потребовалось почти десятилетие, чтобы пройти путь от, вероятно, почти готового к серийному производству Roadster до этого совершенно другого автомобиля.

Если вы рассматриваете покупку электромобиля Tesla, компания «Америка Моторс» поможет подобрать и привезти другие модели Tesla из США в Беларусь под ключ. Специалисты компании обеспечат полное сопровождение на всех этапах: от подбора автомобиля на американских аукционах и проверки его истории до организации доставки и таможенного оформления. Оставьте заявку на расчёт стоимости, чтобы узнать, во сколько обойдётся покупка и доставка Tesla в Беларусь с учётом всех расходов.