Honda VT1300 CX 2010

HONDA VT1300 CX (2010) — это бескомпромиссный чоппер с экстремальным углом вилки и вытянутым силуэтом, в котором классическая чопперная эстетика доведена до максимума. Модель, известная также как Fury, создана для тех, кто хочет сочетать радикальный американский стиль с надёжностью и практичностью японской инженерии. Мотоцикл одинаково эффектен на городских улицах, где притягивает взгляды драматичным обликом, и на загородных маршрутах, где раскрывается его тяговитый характер.

Сердце мотоцикла — V‑образный двухцилиндровый двигатель объёмом 1312 см³ с жидкостным охлаждением, классическая схема с углом развала 52 градуса, тремя клапанами на цилиндр и двумя свечами зажигания. Мотор настроен на максимальную отдачу в нижнем и среднем диапазоне: пик крутящего момента в 107 Нм достигается уже при 2250 об/мин, что обеспечивает уверенную тягу с самых низов и позволяет спокойно обходить поток без лишних переключений. Система электронного впрыска PGM‑FI с 38-миллиметровым дросселем гарантирует плавный отклик на газ и умеренный расход — около 5 литров на 100 км.

Посадка продумана для расслабленной, но собранной езды: сверхнизкое сиденье высотой 678 мм, вынесенные вперёд подножки и высокий руль формируют классическую чопперную позу, комфортную даже для высоких райдеров. Колёсная база 1805 мм и 21-дюймовое переднее колесо придают мотоциклу растянутый, стремительный вид и обеспечивают уверенную прямолинейную стабильность.

Дизайн VT1300 CX выдержан в стилистике радикального кастома: обтекаемые линии топливного бака, миниатюрное переднее крыло, массивная задняя шина 200/50R18 и спицованные диски подчёркивают хищный характер модели. Зеркальный хром на картере в сочетании с зачернёнными деталями создаёт выразительный контраст, а «высокогорлый» дизайн рамы с большим зазором между двигателем и рамой добавляет облику эксклюзивность.

В конструкции — прочная стальная рама двойной колыбельной схемы, спереди установлена 45-миллиметровая телескопическая вилка с ходом 102 мм, сзади — моноамортизатор с регулировкой отбоя и пятипозиционной настройкой преднатяга пружины. Тормозная система включает дисковые тормоза на обоих колёсах — 336-мм диск спереди и 296-мм сзади, а в версии с ABS доступна комбинированная система торможения для безопасного замедления в любых условиях. Привод на заднее колесо — карданный вал, что избавляет от необходимости регулярного обслуживания цепи.

Компания «Америка Моторс» поможет приобрести и доставить HONDA VT1300 CX (2010) из США в Беларусь под ключ — от подбора и покупки на аукционе до доставки, таможенного оформления и передачи мотоцикла владельцу.