|
Пробег
|
1805 миль. |
|
Двигатель
|
999 см. куб |
|
Коробка передач
|
Не указан |
|
Привод
|
Не указан |
|
Цвет
|
Красный |
|
Кузов
|
Багги |
HONDA PIONEER 1000 (2018) — это утилитарный мотовездеход класса UTV, в котором рабочая выносливость сочетается с надёжностью и продуманностью японской инженерии. Модель создана для тех, кому нужен универсальный аппарат для хозяйства и активного отдыха. Pioneer одинаково хорош на фермерских угодьях, где ценится грузоподъёмность, и на лесных маршрутах, где раскрывается его проходимость и тяговитый характер.
В основе — рядный двухцилиндровый двигатель объёмом 999 см³ с жидкостным охлаждением, выдающий около 75 л. с. Мотор настроен на уверенную тягу в нижнем и среднем диапазоне: этого достаточно для перевозки грузов до 454 кг в кузове и буксировки прицепа весом до 907 кг. Главная особенность — шестиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением DCT: плавные переключения без разрыва потока мощности, а режимы Comfort, Sport и Tow/Haul позволяют адаптировать характер машины под нагрузку и рельеф. Расход — порядка 10–12 литров на 100 км.
Кабина продумана для длительной работы: трёхместная конфигурация с защитной клеткой, регулируемые сиденья и интуитивная приборная панель. Колёсная база обеспечивает баланс между манёвренностью в лесу и стабильностью на открытой местности, а дорожный просвет 323 мм гарантирует проходимость на сложном рельефе.
Дизайн Pioneer подчёркивает утилитарный, но современный характер: прочный стальной каркас, лаконичные линии кузова, массивная передняя решётка и просторная грузовая платформа с откидным бортом. Сдержанная цветовая гамма добавляет облику солидность, а продуманная геометрия обеспечивает защиту от веток, камней и грязи.
В конструкции — прочная стальная рама, спереди и сзади установлена независимая подвеска на двойных рычагах с ходом около 268 мм, эффективно поглощающая неровности бездорожья. Тормозная система — четырёхколёсные гидравлические дисковые тормоза, обеспечивающие уверенное замедление даже с полным грузом. Выбираемый полный привод с блокировкой дифференциала и пониженным рядом даёт полный контроль на любом покрытии. Электронное рулевое управление (EPS) снижает усилие на руле, особенно полезное при маневрировании и буксировке.
HONDA PIONEER 1000 (2018) — это мотовездеход для тех, кто ищет баланс между утилитарной практичностью и японской надёжностью. Он подойдёт как владельцам ферм и хозяйств, ценящим грузоподъёмность и выносливость, так и любителям активного отдыха, которым нужен неприхотливый и мощный аппарат для бездорожья.
Компания «Америка Моторс» поможет приобрести и доставить HONDA PIONEER 1000 (2018) из США в Беларусь под ключ — от подбора и покупки на аукционе до доставки, таможенного оформления и передачи мотовездехода владельцу.
|
Пробег
|
1805 миль. |
|
Двигатель
|
999 см. куб |
|
Коробка передач
|
Автомат |
|
Привод
|
Не указан |
|
Цвет
|
Красный |
|
Кузов
|
Багги |









