Honda CMX1100

HONDA CMX1100 D2 (2025) — это мощный круизер с роботизированной коробкой передач, в котором брутальная эстетика американского кастома сочетается с современными технологиями и характером японского спорттурера. Модель, известная как Rebel 1100 DCT, создана для тех, кто хочет максимальной отдачи от каждой поездки: мотоцикл одинаково впечатляет в городском потоке, где притягивает взгляды вытянутым силуэтом, и на загородных маршрутах, где раскрывается его тяговитый нрав и уверенная курсовая стабильность.

В основе — рядный двухцилиндровый двигатель объёмом 1084 см³ с жидкостным охлаждением, DOHC и восемью клапанами. Силовая установка унаследована от модели Africa Twin и настроена на уверенную отдачу во всём диапазоне: пик мощности в 87 л. с. достигается при 7000 об/мин, а крутящий момент в 91 Нм — уже при 4750 об/мин, что даёт мощную тягу с низов и позволяет спокойно обходить поток без лишних переключений. Главная особенность версии D2 — шестиступенчатая роботизированная коробка DCT с двойным сцеплением: она обеспечивает плавные и быстрые переключения без выжима рычага сцепления, а режимы езды Standard, Sport и Rain позволяют адаптировать характер мотоцикла под условия. Электронный впрыск PGM‑FI гарантирует стабильную работу и умеренный расход — порядка 4,5 литра на 100 км.

Посадка продумана для расслабленной, но собранной езды: низкое сиденье высотой 700 мм, широкий руль и вынесенные вперёд подножки формируют классическую круизерную позу, комфортную даже для высоких райдеров. Колёсная база 1518 мм обеспечивает манёвренность в городе и стабильность на трассе, а сбалансированный вес 223 кг делает мотоцикл послушным в любых условиях.

Дизайн CMX1100 D2 выдержан в стилистике минималистичного кастома: обтекаемые линии топливного бака, массивное заднее крыло, литые диски и широкие шины с высоким профилем подчёркивают мускулистый характер модели. Глубокий чёрный окрас силового агрегата в сочетании с лаконичным пластиковым обвесом и хромированными акцентами создаёт выразительный контраст, а компактная форма betrayed

В конструкции — прочная стальная рама, спереди установлена 43‑миллиметровая перевёрнутая вилка, сзади — двойные амортизаторы с регулировкой преднатяга, эффективно сглаживающие неровности дорожного полотна. Тормозная система включает дисковые тормоза — 330‑мм диск спереди и 256‑мм сзади, а версия с ABS обеспечивает уверенное и безопасное замедление в любых условиях, в том числе на мокрой дороге или при экстренном торможении. Привод на заднее колесо — цепной, что упрощает обслуживание и снижает вес.

HONDA CMX1100 D2 (2025) — это мотоцикл для тех, кто ищет баланс между классической круизерной харизмой и современными технологиями. Он подойдёт как опытным райдерам, ценящим стиль и тяговитый характер большого круизера, так и тем, кто выбирает аппарат с автоматической трансмиссией и хочет получить выразительный, комфортный и технологичный аппарат.